டிரக் பராமரிப்பு அறிவு

(1) பிரேக் பேடுகள்

பொதுவாக, வாகனம் 40,000 முதல் 60,000 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்கும் போது பிரேக் பேடுகளை மாற்ற வேண்டும். மோசமான வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் உள்ள உரிமையாளர்களுக்கு, மாற்று அட்டவணை அதற்கேற்ப குறைக்கப்படும். ஒரு கார் உரிமையாளர் முன் சிவப்பு விளக்கைக் கண்டால், அவர் எரிபொருளை சார்ஜ் செய்யாமல் எரிபொருள் நிரப்புகிறார், பின்னர் பச்சை விளக்குக்காக காத்திருக்க பிரேக்கை இழுக்கும் முறையைப் பின்பற்றுகிறார். வெளியிடுவது, இது ஒரு பழக்கம்.மேலும், பிரதான வாகனம் பராமரிக்கப்படாவிட்டால், பிரேக் பேட்கள் மெலிந்துவிட்டன அல்லது முழுமையாக தேய்ந்துவிட்டன என்பதை கண்டறிய முடியாது. தேய்ந்த பிரேக் பேட்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றவில்லை என்றால் , வாகனத்தின் பிரேக்கிங் விசை படிப்படியாக குறைந்து, உரிமையாளரின் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும், மேலும் பிரேக் டிஸ்க் தேய்ந்துவிடும், அதற்கேற்ப உரிமையாளரின் பராமரிப்புச் செலவும் அதிகரிக்கும். உதாரணமாக ப்யூக்கை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பிரேக் பேட்கள் மாற்றப்பட்டால், விலை 563 யுவான் மட்டுமே, ஆனால் கூடடிரக்பிரேக் டிஸ்க் சேதமடைந்துள்ளது, மொத்த செலவு 1081 யுவானை எட்டும்.

2) டயர் சுழற்சி

டயர் உடைகள் குறிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் டயர் பராமரிப்பு பொருட்களுக்கு இரண்டு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அவற்றில் ஒன்று டயர் சுழற்சி. அவசரகாலத்தில் உதிரி டயரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உரிமையாளர் விரைவில் அதை நிலையான டயர் மூலம் மாற்ற வேண்டும். உதிரி டயரின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, ப்யூக் மற்ற மாதிரியான உதிரி டயர்கள் மற்றும் டயர்களை சுழற்சி மாற்று முறையில் பயன்படுத்தவில்லை, ஆனால் நான்கு டயர்கள் குறுக்காக மாற்றப்பட்டன. இதன் நோக்கம், டயரை மேலும் சீராக தேய்த்து அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதாகும். கூடுதலாக, டயர் பராமரிப்பு திட்டத்தில் காற்றழுத்தத்தை சரிசெய்வதும் அடங்கும். டயர் பிரஷருக்கு, கார் வைத்திருப்பவர்கள் இதை சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ள முடியாது, டயர் பிரஷர் அதிகமாக இருந்தால், டிரெட்டின் நடுவில் அணிவது எளிது. காற்றழுத்தமானியை நம்பாமல் கார் உரிமையாளர்கள் டயர் அழுத்தத்தை துல்லியமாக அளவிடுவது கடினம் என்பதை நினைவூட்டுவது மதிப்பு. டயர்களின் தினசரி பயன்பாடு இன்னும் சில விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. டயர் பேட்டர்ன் மற்றும் வார் மார்க் இடையே உள்ள தூரத்திற்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால், பொதுவாக பேசினால், தூரம் 2-3 மிமீக்குள் இருந்தால் டயர் மாற்றப்பட வேண்டும். மற்றொரு உதாரணம் என்னவென்றால், டயர் பஞ்சராக இருந்தால், அது பக்கவாட்டுப் பகுதியாக இருந்தால், உரிமையாளர் டயரை சரிசெய்ய விரைவான பழுதுபார்க்கும் கடையின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றக்கூடாது, ஆனால் உடனடியாக டயரை மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் விளைவுகள் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும். பக்கச்சுவர்கள் மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால், பழுதுபார்த்த பிறகு காரின் எடையைத் தாங்க முடியாமல், பஞ்சர் எளிதில் ஏற்படும்.

முதலில் தடுப்பு எடுங்கள், தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை இணைத்து, பராமரிப்பு கையேட்டின்படி தரப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பை செயல்படுத்தவும். இந்த வழியில் திடிரக்பெரிய பிரச்சனைகள் இருக்காது.