அதிகாரத்தைப் பொறுத்தவரை, தி
KEYTON எலக்ட்ரிக் மினி வேன் M50நிலையான முறையில் மெதுவாக தொடங்குகிறது. ஓடிய பிறகு, அதற்கு போதுமான சக்தி உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இடப்பெயர்ச்சி 1.6லி மட்டுமே. 100 கிலோமீட்டருக்குள் ஒப்பீட்டளவில் நேர்மறையான ஆற்றல் உள்ளது. மணிக்கு 100கிமீ வேகத்திற்குப் பிறகு, முடுக்க சக்தி போதுமானதாக இல்லை. சிறிய இடப்பெயர்ச்சி இயற்கையாகவே தூண்டப்பட்ட இயந்திரம் இந்த மட்டத்தில் உள்ளது. M50V மிகவும் நல்ல பவர் மென்மையைக் கொண்டுள்ளது. சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷன் மென்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும், கியர்பாக்ஸ் 40 கிமீ முதல் 50 கிமீ வரை மாறும்போது சிறிது குறைகிறது. மற்ற அம்சங்கள் மோசமாக இல்லை. அதிக வேகத்தில் ஓடும்போது, கார் பாடி மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் மிதக்காது. 120 கி.மீட்டருக்குப் பிறகு, காரின் உடல் கொஞ்சம் லேசாக இருப்பதாக உணர்கிறேன். காரின் உடல் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், பாலத்தைக் கடக்கும்போதும் சுரங்கப்பாதையிலிருந்து வெளியேறும்போதும் வேகத்தைக் குறைத்து ஸ்டீயரிங் வீலை இரு கைகளாலும் பிடிக்க வேண்டும். குறுக்கு காற்று கார் உடலை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக அசைக்கச் செய்யும்.
KEYTON எலக்ட்ரிக் மினி வேன் M50 ஆனது நம்பகமான தரம், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, நல்ல இருக்கை வசதி, அதிக உட்காரும் தோரணை, நல்ல பார்வை, பெரிய இடம், ஏர் கண்டிஷனரின் பெரிய காற்றின் அளவு, வெளிப்படையான கூலிங் விளைவு, முழுமையின் நல்ல ஒலி காப்பு விளைவு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. வாகனம், மற்றும் நல்ல ஒலி விளைவு.