சரியான டயர் அழுத்தம்

கார் உரிமையாளர்கள் வழக்கமாக தங்கள் கார்களை வழக்கமாக பராமரிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள். உங்கள் காரைக் கழுவி மெழுகுவது மிகவும் பொதுவானது. சில கார் உரிமையாளர்கள் டயர்களை பராமரிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகின்றனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​டயர்கள் மிக முக்கியமான விஷயம். நீங்கள் சக்கரங்கள் இல்லாமல் ஓட்ட முடியாது. எனவே, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், டயர்கள் தீவிரமாக அணிந்திருக்கிறதா, காற்று கசிவு மற்றும் கொப்புளங்கள் ஏதேனும் இருக்கிறதா, டயர் அழுத்தம் அசாதாரணமாக இருக்கிறதா என்று சோதிப்போம். பல புதிய கார் உரிமையாளர்களுக்கு டயர் அழுத்தம் பற்றி அதிகம் தெரியாது, எனவே அவர்கள் கேட்கிறார்கள், பொருத்தமான டயர் அழுத்தம் என்ன? உண்மையில், பல கார் உரிமையாளர்கள் தவறு செய்கிறார்கள், கார்களை அறிந்தவர்களும் அவ்வாறே செய்கிறார்கள்.

டயர் அழுத்தம் தெரியாத பலர் தங்கள் கார்களை உயர்த்துகிறார்கள். பொதுவாக, பழுதுபார்ப்பவரை பணவீக்கத்தைக் கவனிக்க அவர்கள் அனுமதிக்கிறார்கள். பழுதுபார்ப்பவர் உங்கள் காரைப் பற்றி அறிமுகமில்லாவிட்டால், அவர் வழக்கமான 2.5 விகிதத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவார். நிலையான டயர் அழுத்தம் 2.2 முதல் 2.5 வரை உள்ளது, மேலும் டயர் அழுத்தத்துடன் வெறும் 2.5 கார்கள் மட்டுமே உள்ளன. எனவே, டயர் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், பிரேக்கிங் தூரம் குறைக்கப்படும், மேலும் கார் நிறைய எரிபொருளை நுகரும். ஆனால் இன்னொரு நன்மை இருக்கிறது: கார் திரும்பும்போது சிறந்த பிடியைக் கொண்டிருக்கும். டயர் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், சக்கர உராய்வு குறையும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறையும். ஆனால் சிக்கல் என்னவென்றால், உராய்வு குறையும் போது, ​​பிரேக்கிங் உராய்வு குறையும், மற்றும் பிரேக்கிங் போது விபத்துக்கள் எளிதில் ஏற்படும். மேலும், டயர் அழுத்தம் மிக அதிகமாகவும் தீவிரமாகவும் இருந்தால், அது டயர் ஊதுகுழலுக்கு வழிவகுக்கும். இது சாலையில் நடந்தால், அது ஆபத்தானது.

வெவ்வேறு பருவங்களில் டயர் அழுத்தத்தை வாகனங்கள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நியாயமான முறையில் சரிசெய்ய வேண்டும் என்று கார்களை அறிந்தவர்கள் கூறுகிறார்கள். கோடையில் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும், குளிர்காலத்தில் மிகவும் குளிராகவும் இருப்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். வெப்பத்துடன் விரிவாக்கம் மற்றும் குளிர்ச்சியுடன் சுருங்குதல் ஆகியவற்றின் கொள்கையின்படி, டயர் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் மற்றும் கோடையில் டயர் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​டயர் அழுத்தம் 0.1 ~ 0.2 புள்ளிகள் குறைய வேண்டும். குளிர்காலத்தில், கோடைகாலத்திற்கு மாறாக, டயர் அழுத்தத்தை 0.1-0.2 புள்ளிகள் அதிகரிக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு அவர்களின் கார்கள் தெளிவான டயர் பிரஷர் தரநிலையைக் கொண்டுள்ளன என்பது தெரியாது, இது அவர்களின் கார்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான டயர் பிரஷர் தரமாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு காரின் நிலை முற்றிலும் வேறுபட்டது, எனவே டயர் அழுத்தம் வேறுபட்டது. ஆனால் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் டயர்களை அப்படியே வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், சரியான டயர் அழுத்தம் மிகவும் முக்கியமானது.