சுரங்க டம்ப் டிரக்

1. சுரங்க டம்ப் டிரக் அறிமுகம்

மைனிங் டம்ப் டிரக் பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

Sup ‘உயர்ந்த செயல்திறன்
உயர் குதிரைத்திறன் செயல்திறன், அதிக திறமையான செயல்பாடு, எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, குறைந்த வேகம் மற்றும் உயர் முறுக்கு டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட தேசிய II, தேசிய III வீச்சாய் மற்றும் சினோட்ரூக் நம்பகமான இயந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து பொருத்துதல்; சுரங்க கார்களுக்கான பெரிய வேக விகித வரம்பு மற்றும் கனமான ஃபாஸ்ட் 6DS150TA மற்றும் 7DS200K சிறப்பு கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பது; மெரிட்டர் இரட்டை-நிலை வீழ்ச்சி பெரிய வேக விகிதம் இயக்கி அச்சு வேக விகிதத்தை தூக்கும் முறுக்கு அதிகரிக்கிறது, ஓட்டுநர் முறுக்கு அதே சக்தி கொண்ட சாலை வாகனங்களை விட 30% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, நிலையான சுமை தொடக்கத்துடன், பெரிய சுமக்கும் திறன், வலுவான ஏறும் திறன் மற்றும் அதிகபட்சம். ஏறுவது 35% ஐ எட்டும்.

â ‘வலுவான கேரிங் திறன்
மூடப்பட்ட பெட்டி பிரிவை உறுதியான சட்டகமாக மாற்ற உயர் தரமான குணாதிசயங்களைக் கொண்ட சிறப்பு எஃகு தட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உறுதியான அமைப்பு, உயர் முறுக்கு மற்றும் தாக்க வலிமை, அதிக விறைப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பொறியியல் டயர் பொருந்தும் அதன் சூப்பர் தாங்கி திறனை உறுதி செய்கிறது.

â ‘¢ உயர் கையாளுதல் திறன்
நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சரக்கு பெட்டியானது உயர்தர வலிமை கொண்ட எஃகு மற்றும் உடைகளை எதிர்க்கும் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனது, மேலும் அதன் எடை சந்தையில் உள்ள சுரங்க கார்களின் சரக்கு பெட்டியின் எடையில் பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் முழு எடையும் குறைகிறது கார் மற்றும் ஏற்றுதல் தரத்தை அதிகரிக்கும். 3.3 மீ சரக்கு பெட்டியின் உள் அகலம் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் ஏற்றி பல திசைகளில் ஏற்றுவதற்கு வசதியானது, இது ஏற்றுதல் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. முன் பொருத்தப்பட்ட தூக்கும் சிலிண்டர் மற்றும் பெரிய ஓட்டம் கியர் பம்ப் உள்ளமைவு ஆகியவை குறுகிய தூக்கும் நேரம் மற்றும் வசதியான இறக்குதலின் விளைவை அடைய முடியும்.

â ‘£ நம்பகமான பிரேக்கிங் செயல்திறன்
முன் மற்றும் பின்புறம் அகன்ற பிரேக் உராய்வு தகடுகள் மற்றும் இரட்டை சர்க்யூட் ஏர் பிரேக்கிங் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது கீழ்நோக்கி அதிக சுமைகளில் தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. நான்கு வசந்த எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் ஏர் பிரேக்கிங் சிக்கலான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சுரங்க கார்களின் பார்க்கிங் பிரேக்கின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. எடி கரண்ட் ரிடார்டர் துணை பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வாகனங்களை நிலையான வேகத்தில் கீழ்நோக்கிச் செல்லச் செய்யலாம், பிரேக் ஷூ மற்றும் பிரேக் ஹப் இடையே உராய்வு காரணமாக ஏற்படும் அதிக வெப்பநிலையைக் குறைக்கும், மேலும் பிரேக் செயலிழப்பு மற்றும் டயர் ஊதுகுழல் அபாயத்தை திறம்பட தீர்க்கும் சக்கர மையம்.

ood ‘நல்ல இயக்கம் மற்றும் செயல்திறன்
இது சிறிய திருப்புதல் ஆரம், நெகிழ்வான இயக்கம், குறைந்த வாகன தோல்வி விகிதம் மற்றும் அதிக வருகை விகிதம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட 2-அச்சு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குறுகிய ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பகுதி, அடிக்கடி திருப்புதல், சுற்றுவது மற்றும் மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் சரிவுகளின் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. . சேஸ் உயர் தரை அனுமதி, பெரிய அணுகுமுறை கோணம் மற்றும் புறப்படும் கோணம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் சிறந்த சாலை செயல்திறன் மற்றும் நல்ல நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. 3.6 மீ அகலமுள்ள பாடி வீல் டிராக் மற்றும் பரந்த குறுக்கு வெட்டு பொறியியல் டயர் மென்மையான, ஈரமான மற்றும் விரோத நிலைமைகளின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவதை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.

â ‘¥ வசதியான மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் செயல்பாடு
அகலமான பார்வை மற்றும் பரந்த உட்புற இடங்களைக் கொண்ட புதிய ஒற்றை பக்க வண்டி நன்கு சீல் செய்யப்பட்டுள்ளது, வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், சரிசெய்யக்கூடிய வசந்த இருக்கை மற்றும் வண்டியை நனைக்கும் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுரங்கங்களில் உள்ள சிக்கலான சாலைகளால் ஏற்படும் அதிர்வுகளை அகற்றும் மற்றும் இயக்ககத்தின் சோர்வை திறம்பட குறைக்கும். பெரிய துளை ஒருங்கிணைந்த பவர் ஸ்டீயரிங் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் சிலிண்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு நெகிழ்வானதாகவும், இலகுவாகவும் இருக்கிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு நியூமேடிக் பவர் கிளட்ச் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஓட்டுநரின் உழைப்பு தீவிரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

‘நல்ல பொருளாதார செயல்திறன்
சுரங்கத்தின் சிக்கலான வேலை நிலைமைகளின்படி, வாகனம் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டு, முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் விநியோக தரத்தின் உகந்த வரம்பை அடைய பொருந்துகிறது, மூன்று அச்சு வாகனத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 20% க்கும் அதிகமான எரிபொருளை மிச்சப்படுத்துகிறது. அதிக வலிமை உடைகள்-எதிர்ப்பு எஃகு சரக்கு பெட்டியானது எடை குறைவானது, தாக்கத்தை எதிர்க்கும், மற்றும் அதன் உடைகள்-எதிர்ப்பு வலிமை சாதாரண எஃகு தகட்டை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும். பாதுகாப்பான மற்றும் உறுதியான சேஸ் மற்றும் இடைநீக்க அமைப்பு திறமையான வருகையை உறுதி செய்கிறது. எடி கரண்ட் ரிடார்டருக்கு வேலை செய்யும் போது எந்த உராய்வும் சத்தமும் இல்லை, இது பிரேக் ஹப், பிரேக் ஷூ மற்றும் டயர் அணிவதை வெகுவாகக் குறைக்கும், இதனால் தூசி, சத்தம், மாசுபாடு மற்றும் வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்கும். இதனால், பாதுகாப்பு, உறுதியானது, அதிக செயல்திறன், குறைந்த நுகர்வு மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி கருத்தை அடைதல்.

comp ‘ஒப்பீட்டு நன்மைகள்
தற்போதைய உள்நாட்டு 4x6 பின்புற இரட்டை இயக்கி அச்சு கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஜிடி தொடர் சுரங்க கார்கள் சிறிய திருப்புமுனை மற்றும் சாலை வளைவுகள் மற்றும் வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளுக்கான குறைந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, அங்கு உள்நாட்டு சுரங்க சாலைகளில் பல திருப்பங்கள் மற்றும் அடிக்கடி கார்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் திருப்பங்கள், இரட்டை இயக்கி அச்சு கார்கள் திரும்பும்போது பின்புற அச்சு டயர்கள் தரையில் இழுக்கப்படுவதை பெரிதும் மாற்றி, டயர் உடைகளை குறைத்து டயர் செலவை மிச்சப்படுத்துகின்றன. 4x2 சுயாதீன இடைநீக்க அமைப்பு மற்றும் இரட்டை இயக்கி அச்சு வாகன விகிதம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான்கு டயர்களின் பயன்பாட்டு செலவு மற்றும் பராமரிப்பு செலவு, மிடில் டிரைவ் ஆக்சில், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் சிஸ்டம், டென்ஷன் ராட் மற்றும் ரப்பர் ஸ்லீவ் ஆகியவை குறைக்கப்படுகின்றன. எரிபொருள் நுகர்வு இரட்டை இயக்கி அச்சு வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 15% சேமிக்கப்படுகிறது, இது ஒரே வேலை நிலையில் அதே சுமை திறனுடன் சோதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த இயக்க செலவுகள் நீண்ட கால ஒப்பீட்டிற்குப் பிறகு அதிகரிக்கும், இலாப அளவு சுமார் 25-35% வரை அதிகரிக்கும்.
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு ஹைட்ரோ-நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் 4 எக்ஸ் 2 சுரங்க கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஜிடி 3600 சுரங்க கார்கள் ஒரே சுமை திறன் மாதிரியின் கீழ் குறைந்த கொள்முதல் செலவைக் கொண்டுள்ளன. தற்போது, ​​உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் 60 டன் 4 எக்ஸ் 2 ஹைட்ரோ நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன்மைன் கார்களின் EX தொழிற்சாலை விலை 2 மில்லியன் முதல் 3.2 மில்லியன் வரை உள்ளது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு கூறுகளின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை பூர்த்தி செய்ய, இந்த தொடர் சுரங்க கார்களின் இயந்திர சக்தி குறைந்தபட்சம் 800-1200 குதிரைத்திறனுடன் பொருந்த வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆண்டுக்கு 50% க்கும் அதிகமாகிறது . தொழில்துறை மற்றும் சுரங்கப் பகுதிகளின் கீழ் கடுமையான நிலைமைகள், தூசி மற்றும் வண்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தொங்கும் எண்ணெய் சிலிண்டர் எண்ணெய் சிலிண்டரின் ஆரம்ப உடைகளை ஏற்படுத்தியது, இது முத்திரை பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செலவு மிக அதிகமாக உள்ளது. எண்ணெய் சிலிண்டர் முத்திரையை மாற்றுவதற்கான செலவு சுமார் 12000 ஆர்.எம்.பி. எண்ணெய் சிலிண்டரை மாற்றுவதற்கான தற்போதைய சந்தை விலை சுமார் 90000 ஆர்.எம்.பி. மேலும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சுரங்க கார்களின் பல பகுதிகளை நேரடியாக உற்பத்தியாளர்கள் வழங்க வேண்டும். பல பொது சுரங்க உரிமையாளர்கள் விலையைத் தாங்குவது கடினம் மற்றும் ஆபரணங்களுக்கான காத்திருப்பு நேரம். எனவே, என்னுடைய கார்களின் வருகை விகிதத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வழி இல்லை. இதன் விளைவாக, முழு உற்பத்தி வரியின் செயல்பாட்டு செலவு அதிகரிக்கப்படுகிறது. உள்நாட்டு சந்தையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் ரப்பர் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றின் பொருள் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. உள்நாட்டு சுரங்கங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, GUERTE GT தொடர் என்னுடைய கார்கள் ஒரு நியாயமான போட்டியைத் தேர்ந்தெடுத்து, பாதுகாப்பு, நம்பகமான தரம், எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் அதிக செலவு செயல்திறன் ஆகியவற்றின் விளைவுகளை பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக செயல்பட்ட பிறகு அடைந்து, முதல் தேர்வையும் அதிக பாராட்டையும் பெற்றன பல சுரங்க உரிமையாளர்களிடமிருந்து போக்குவரத்து வாகனங்கள்.

2. சுரங்க டம்ப் டிரக்கின் அளவுரு (விவரக்குறிப்பு)

3. சுரங்க டம்ப் டிரக்கின் விவரங்கள்

சுரங்க டம்ப் டிரக்கின் விரிவான படங்கள் பின்வருமாறு:

தயாரிப்பு தகுதி

சுரங்க டம்ப் டிரக் பின்வரும் தர மேலாண்மை சான்றிதழ்களை அனுப்புகிறது:

5.FAQ

1.உங்கள் நிறுவனத்தின் விற்பனை புள்ளி என்ன?

எங்கள் எஃப்.ஜே குழுமம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸுடன் ஜே.வி. அதனால்தான் எங்கள் எல்லா தயாரிப்புகளின் தரமும் மற்ற சீன பிராண்டுகளை விட அதிகமாக உள்ளது.

2. நீங்கள் எத்தனை நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளீர்கள்?

பொலிவியா, மியான்மர், பிலிப்பைன்ஸ், எகிப்து, நைஜீரியா, சுமார் 20 நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளோம்.

3.உங்கள் மிகப்பெரிய வெளிநாட்டு சந்தை எது?

நாங்கள் 2014 முதல் 5,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் பொலிவியாவுக்கு விற்றுள்ளோம், அந்த நாட்டின் உயரம் சுமார் 3,000 மீட்டர். அதாவது வாகனங்கள் கடினமான பகுதியில் நன்றாக இயங்குகின்றன.

4. உத்தரவாதத்தைப் பற்றி என்ன?

எது முதலில் வந்தாலும் 2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கி.மீ.

5. விநியோக நேரம் பற்றி என்ன?

பணம் செலுத்தியதிலிருந்து 45 நாட்கள்.