மின்சார மினிவேனின் கூறுகள்

கலவைமின்சார மினிவேன்இதில் அடங்கும்: மின்சார இயக்கி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உந்து சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் பிற இயந்திர அமைப்புகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட பணிகளை முடிக்க வேலை செய்யும் சாதனங்கள். எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் மற்றும் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் என்பது மின்சார வாகனங்களின் மையமாகும், மேலும் இது உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களிலிருந்து மிகப்பெரிய வித்தியாசமாகும். மின்சார இயக்கி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஒரு இயக்கி மோட்டார், மின்சாரம் மற்றும் மோட்டருக்கான வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் மற்ற சாதனங்கள் அடிப்படையில் உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களைப் போலவே இருக்கும்.

1. பரிமாற்றம்

இன் செயல்பாடுமின்சார மினிவேன்டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் என்பது மின்சார மோட்டாரின் டிரைவிங் டார்க்கை ஆட்டோமொபைலின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்கு அனுப்புவதாகும். மின்சார சக்கர இயக்கி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், பரிமாற்ற சாதனத்தின் பெரும்பாலான பகுதிகள் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படலாம். மின்சார மோட்டாரை ஒரு சுமையுடன் தொடங்க முடியும் என்பதால், ஒரு பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனத்தின் கிளட்ச் மின்சார வாகனத்தில் தேவையில்லை.
டிரைவ் மோட்டாரின் சுழற்சியை சர்க்யூட் கண்ட்ரோல் மூலம் மாற்ற முடியும் என்பதால், மின்சார வாகனத்திற்கு உள் எரிப்பு இயந்திர வாகன பரிமாற்றத்தில் ரிவர்ஸ் கியர் தேவையில்லை. எலெக்ட்ரிக் மோட்டாரின் ஸ்டெப்லெஸ் ஸ்பீட் ரெகுலேஷன் கன்ட்ரோல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், மின்சார வாகனம் பாரம்பரிய வாகனத்தின் பரிமாற்றத்தை புறக்கணிக்க முடியும். எலெக்ட்ரிக் வீல் டிரைவைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​எலக்ட்ரிக் வாகனம் பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திர வாகன பரிமாற்ற அமைப்பின் வேறுபாட்டையும் தவிர்க்கலாம்.

2. டிரைவிங் சாதனம்

ஓட்டுநர் சாதனத்தின் செயல்பாடு, சக்கரங்கள் நடக்க சக்கரங்கள் மூலம் தரையில் ஒரு சக்தியாக மோட்டாரின் டிரைவிங் டார்க்கை மாற்றுவதாகும். சக்கரங்கள், டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மற்ற கார்களைப் போலவே இதுவும் உள்ளது.

3. திசைமாற்றி சாதனம்

ஸ்டியரிங் சாதனம் காரின் திருப்பத்தை உணர்த்தும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஸ்டீயரிங் கியர், ஸ்டீயரிங் வீல், ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டியரிங் வீலில் செயல்படும் கட்டுப்பாட்டு விசையானது ஸ்டீயரிங் கியர் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசம் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்திற்கு திசைமாற்றி காரின் திசைமாற்றியை உணர வைக்கிறது. பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் முன்-சக்கர திசைமாற்றிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் தொழில்துறையில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் பெரும்பாலும் பின்புற-சக்கர திசைமாற்றிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார மினிவேன்களின் திசைமாற்றி சாதனங்களில் மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை அடங்கும்.