English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. அறிமுகம்
டோங்ஃபெங் எம்-ஹீரோ 917-ஃபெவ் ஒரு ஹார்ட்கோர் சொகுசு மின்சார ஆஃப்-ரோட் வாகனம் ஆகும், இது இராணுவ தர தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய எரிசக்தி தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஒரு செருகுநிரல் கலப்பின அமைப்பு (பி.எச்.வி) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வலுவான சக்தி மற்றும் குறைந்த கார்பன் பயணம் இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. அதன் தோற்றம் ஒரு கூர்மையான முனைகள் கொண்ட மெக்கா பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நகர்ப்புற பயணத்திற்கும் தீவிர நிலப்பரப்பை வெல்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், உயர்நிலை புதிய ஆற்றல் ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களின் தரத்தை மறுவரையறை செய்கிறது
2. அளவுரு (விவரக்குறிப்பு)
|
|
M-HERO917 2025 PHEV ஜியோலாங் ஆர்மர் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு |
M-HERO917 2024 PHEV ஹைலேண்ட் லயன் பதிப்பு |
M-HERO917 2024 PHEV ஜியோலாங் ஆர்மர் பதிப்பு |
M-HERO917 2024 PHEV ஜியோலாங் ஆர்மர் மேக்ஸ் |
M-HERO917 2023 PHEV அடிப்படை பதிப்பு |
|
அடிப்படை அளவுருக்கள் |
|
|
|
|
|
|
WLTC தூய மின்சார வரம்பு (கி.மீ) |
— |
— |
125 |
125 |
— |
|
சி.எல்.டி.சி தூய மின்சார வரம்பு (கி.மீ) |
— |
200 |
— |
— |
200 |
|
பேட்டரி வேகமாக சார்ஜிங் நேரம் (மணிநேரம்) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
|
பேட்டரி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் வரம்பு (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|
அதிகபட்ச சக்தி (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
அதிகபட்ச முறுக்கு (n · m) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
|
உடல் அமைப்பு |
5-கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
5-கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
5-கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
5-கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
5-கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
|
மின்சார மோட்டார் (பி.எஸ்) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
|
இயந்திரம் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
நீளம் * அகலம் * உயரம் (மிமீ) |
5187*2080*1999 |
4987*2080*1935 |
5052*2150*2059 |
5052*2150*2059 |
4987*2080*1935 |
|
அதிகாரப்பூர்வ 0-100 கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) |
— |
6 |
6.76 |
6.76 |
6 |
|
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) |
170 |
191 |
191 |
191 |
191 |
|
வாகன உத்தரவாதம் |
● ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100000 கி.மீ. |
● ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100000 கி.மீ. |
● ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100000 கி.மீ. |
● ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100000 கி.மீ. |
● ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100000 கி.மீ. |
|
எடை (கிலோ) |
3270 |
3157 |
— |
— |
3130 |
|
அதிகபட்சம் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட நிறை |
3800 |
— |
— |
— |
3740 |
|
டிரெய்லரின் மொத்த நிறை (கிலோ) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
|
இயந்திரம் |
|
|
|
|
|
|
எஞ்சின் மாதிரி |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
|
இடம்பெயர்வு |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
|
உட்கொள்ளும் வடிவம் |
டர்போசார்ஜர் |
டர்போசார்ஜர் |
டர்போசார்ஜர் |
டர்போசார்ஜர் |
டர்போசார்ஜர் |
|
இயந்திர தளவமைப்பு |
— |
— |
— |
— |
— |
|
சிலிண்டர் ஏற்பாடு வடிவம் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Wark -up |
— |
— |
— |
— |
— |
|
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை |
— |
— |
— |
— |
— |
|
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் |
197 |
197 |
197 |
197 |
197 |
|
அதிகபட்ச சக்தி (KW) |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
|
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
அதிகபட்ச முறுக்கு (n · m) |
— |
— |
— |
— |
— |
|
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
அதிகபட்ச நிகர சக்தி |
140 |
— |
— |
— |
— |
|
ஆற்றல் மூல |
நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு |
நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு |
நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு |
நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு |
நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு |
|
எரிபொருள் ஆக்டேன் மதிப்பீடு |
● எண் 92 |
● எண் 92 |
● எண் 92 |
● எண் 92 |
● எண் 92 |
|
எரிபொருள் வழங்கல் முறை |
— |
— |
— |
— |
— |
|
சிலிண்டர் தலை பொருள் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
சிலிண்டர் பிளாக் பொருள் |
— |
— |
— |
— |
— |
|
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் |
● சீன VI |
● சீன VI |
● சீன VI |
● சீன VI |
● சீன VI |
|
மோட்டார் |
|
|
|
|
|
|
முன் மோட்டார் பிராண்ட் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
|
பின்புற மோட்டார் பிராண்ட் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
ஜிக்சின் தொழில்நுட்பம் |
|
முன் மோட்டார் மாதிரி |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
|
பின்புற மோட்டார் மாதிரி |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
TZ220XY01M |
|
மோட்டார் வகை |
நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
|
மின்சார மோட்டரின் மொத்த சக்தி (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
மின்சார மோட்டரின் மொத்த குதிரைத்திறன் (பி.எஸ்) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
|
மின்சார மோட்டரின் மொத்த முறுக்கு (N-M) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
|
ஓட்டுநர் மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை |
மூன்று மோட்டார்கள் |
மூன்று மோட்டார்கள் |
மூன்று மோட்டார்கள் |
மூன்று மோட்டார்கள் |
மூன்று மோட்டார்கள் |
|
மோட்டார் தளவமைப்பு |
முன்+பின்புறம் |
முன்+பின்புறம் |
முன்+பின்புறம் |
முன்+பின்புறம் |
முன்+பின்புறம் |
|
பேட்டரி வகை |
● மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
● மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
● மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
● மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
● மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
|
பேட்டரி பிராண்ட் |
Cat கேட்எல் |
Cat கேட்எல் |
Cat கேட்எல் |
Cat கேட்எல் |
Cat கேட்எல் |
|
பேட்டரி குளிரூட்டும் முறை |
திரவ குளிரூட்டல் |
திரவ குளிரூட்டல் |
திரவ குளிரூட்டல் |
திரவ குளிரூட்டல் |
திரவ குளிரூட்டல் |
|
பேட்டரி எனர்ஜி (கிலோவாட்) |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
|
வேகமாக சார்ஜிங் செயல்பாடு |
ஆதரவு |
ஆதரவு |
ஆதரவு |
ஆதரவு |
ஆதரவு |
|
பேட்டரி வேகமாக சார்ஜிங் நேரம் (மணிநேரம்) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
|
பேட்டரி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் திறன் வரம்பு (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|
வெளிப்புற தொடர்பு வெளியேற்ற சக்தி (KW) |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
3. டோங்ஃபெங் எம்-ஹீரோ 917 இன் விரிவான படங்களின் டெயில்ஸ் பின்வருமாறு:




